Mercedes-AMG to luksusowa odmiana samochodów marki Mercedes-Benz, produkowana przez pododdział AMG (Aufrecht Melcher Großaspach), znany z tworzenia wysokowydajnych aut sportowych. W ofercie tej marki znajduje się wiele modeli, ale jeden z najbardziej ikonicznych to Mercedes-AMG GT oraz jego kolejne wersje – w tym AMG GT S , AMG GT R , a także nowa generacja AMG GT 43, 53 i 63 .
W tym poradniku dowiemy się, czym jest GTS Mercedes-AMG , jakie ma cechy charakterystyczne, na co zwrócić uwagę przy zakupie oraz jakie są jego zalety i wady.
Czym jest Mercedes-AMG GTS?
Mercedes-AMG GTS (GT S) to jedna z bardziej zaawansowanych wersji coupé GT, które zostały zaprojektowane jako rywale dla takich aut jak Porsche 911 czy BMW M3/M4. To pojazd o napędzie tylnym (lub pełnym – w nowszych wersjach), z silnikiem umieszczonym z przodu, idealnie dopasowany do jazdy sportowej zarówno na torze, jak i w codziennym użytkowaniu.
Najważniejsze dane techniczne Mercedes-AMG GTS
Silnik:
- Typ: V8 biturbo o pojemności 4,0 litra
- Moc: 510 KM
- Moment obrotowy: 650 Nm
- Skrzynia biegów: 7-biegowa automatyczna DCT (paddle shift)
Wydajność:
- Przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 3,8 sekundy
- Prędkość maksymalna: 310 km/h
Napęd:
- Tylny lub (w niektórych wersjach) pełny 4MATIC+
Projekt i wnętrze
Mercedes-AMG GT S cechuje agresywny, dynamiczny wygląd z długim przednim nadwoziem i krótkim tylnym zderzakiem. Samochód został zaprojektowany tak, by nie tylko dobrze wyglądać, ale również osiągać doskonałe parametry aerodynamiczne.
Wnętrze to mieszanka skóry, włókna węglowego i metali, które podkreślają sportowy charakter auta. Fotele są bardzo dobre do jazdy sportowej, a kierownica wyposażona w funkcje sportowe (np. tryby jazdy, kontrola ESP).
Jakość jazdy i obsługa serwisowa
AMG GT S to auto, które świetnie sprawdza się zarówno na trasie, jak i na torze. Układ kierowniczy jest precyzyjny, zawieszenie elastyczne, a ogólna stabilność bardzo dobra.
Jednak trzeba pamiętać, że mimo możliwości codziennego użytkowania, samochód ten wymaga regularnej konserwacji:
- Serwisowanie co 15–20 tys. km
- Częsta wymiana oleju (co 10–15 tys. km przy intensywnej jeździe)
- Kosztowne części zamienne i naprawy
Która generacja GTS Mercedes-AMG jest najlepsza?
Pierwsza generacja (2015–2018):
- Bardziej „klasyczna” forma napędu tylnego
- Idealna dla purystów – mniejsza elektronika, większa radość z prowadzenia
Druga generacja (2019–obecnie):
- Zintegrowane nowe technologie (MBUX, lepsze wskaźniki, asystenci)
- Więcej opcji napędu (także 4MATIC+)
- Lepszy komfort codzienny
Alternatywy dla GTS Mercedes-AMG
Jeśli rozważasz kupno AMG GT S, warto porównać go z konkurencją:
- Porsche 911 Carrera S / Turbo S
- BMW M4 Competition
- Audi R8
- McLaren 540C / 570S
Każde z tych aut ma inne podejście do sportowej jazdy – GT S oferuje unikalny blend luksusu i siły napędowej z typowo niemieckim wykonaniem.
Najważniejsze fakty o Mercedes-AMG GTS:
✅ Silnik V8 4.0L Biturbo – potężny, cichy, ale też sprawniejszy pod względem emisji niż poprzedniki
✅ Dynamiczna jazda – wyścigowy potencjał z komfortem codziennym
✅ Luksusowe wnętrze – stylowe i starannie wykonane detale
✅ Elektronika MBUX – nowoczesny system multimedialny w nowszych modelach
✅ Napęd 4MATIC+ – dostępny w niektórych wersjach do lepszego przyczepienia
❌ Wysoki koszt zakupu – nowy model kosztuje od 700 tys. zł wzwyż
❌ Wysokie koszty utrzymania – drogie serwisy, paliwo i części
❌ Mało miejsca – bagażnik niewielki, wnętrze nieprzystosowane do wieloosobowej rodziny
