Odpowietrzenie układu napedu sprzęgła to konieczna czynność serwisowa, która powinna być wykonana po wymianie głównego lub wyrzutniaka sprzęgła, a także w przypadku przedostania się powietrza do przewodów hydraulicznych. W modelu Nissan Micra K12 (lata produkcji 2002–2007) jest to procedura stosunkowo prosta, ale wymagająca cierpliwości i odpowiedniego przygotowania. Poniżej znajdziesz szczegółowy poradnik, jak samodzielnie wykonać odpowietrzenie sprzęgła.
Obecność powietrza w układzie hydraulicznym prowadzi do:
miękkiego lub „gąbczastego” pedału sprzęgła,
niemożności prawidłowego rozłączenia sprzęgła,
trudności z włączaniem biegów,
szybszego zużycia elementów układu napędowego.
Co będzie potrzebne do odpowietrzenia?
Przed rozpoczęciem pracy przygotuj:
nową ciecz hamulcową (najlepiej typ DOT4),
przeźroczysty wężyk dopasowany do zaworu odpowietrzającego,
klucz oczkowy 8 lub 10 mm (do odkręcania zaworu),
naczynie na odpadną ciecz,
pomocnika (opcjonalnie – można też odpowietrzyć samemu metodą ciśnieniową),
ręczniki papierowe/szmatkę do czyszczenia,
rękawiczki ochronne i okulary ochronne.
Krok po kroku: Jak odpowietrzyć sprzęgło w Micra K12
Krok 1: Lokalizacja zaworu odpowietrzającego
Zawór odpowietrzający znajduje się na wyrzutniaku sprzęgła , który montowany jest bezpośrednio na skrzyni biegów. W Micra K12 dostęp do niego może być ograniczony – często trzeba podnieść auto na podnośniku lub rampie albo pracować z podwozia od dołu.
Krok 2: Oczyszczenie zaworu
Zanim rozpoczniesz pracę, oczyść miejsce zaworu z brudu i tłuszczu, aby zapobiec dostaniu się zanieczyszczeń do układu.
Krok 3: Podłącz wężyk do zaworu
Nałóż przeźroczysty wężyk na zawór odpowietrzający i drugi jego koniec zanurz w naczyniu z niewielką ilością cieczy hamulcowej (zapobiegnie to przedostawaniu się powietrza z powrotem).
Krok 4: Procedura odpowietrzenia
Metoda klasyczna z pomocą:
Zaproś pomocnika.
Pomocnik wciska pedał sprzęgła do oporu i trzyma go wciśnięty.
Ty tymczasem odkręcasz zawór odpowietrzający o ½ obrotu – ciecz wraz z powietrzem zacznie wypływać przez wężyk.
Gdy przestanie wychodzić powietrze, dokręć zawór, a następnie daj znak, by pomocnik puścił pedał.
Powtarzaj ten proces, aż płyn w wężyku będzie płynął bez pęcherzyków powietrza.
Metoda samodzielna (np. pompką ciśnieniową):
Załóż pompkę ciśnieniową na zbiornik cieczy lub bezpośrednio na pokrywę zbiornika.
Ustaw ciśnienie na około 2 bar.
Odkręć zawór odpowietrzający i obserwuj wężyk – powietrze i ciecz będą wypływać.
Po upływie czystej cieczy bez pęcherzyków, dokręć zawór.
Krok 5: Sprawdzenie poziomu cieczy
Czasami podczas odpowietrzania ciecz w zbiorniku spada – regularnie kontroluj jej poziom i uzupełniaj, unikając opróżnienia zbiornika.
Wskazówki końcowe
Jeśli pedał nadal jest miękki, możliwe że proces został źle wykonany lub zawór był niedokręcony.
Warto po odpowietrzeniu sprawdzić działanie sprzęgła – czy biegi wchodzą gładko i czy sprzęgło dobrze rozłącza.
Ciecz hamulcowa jest żrąca – unikaj kontaktu ze skórą i malowaniem auta.
